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      國產新能源車型綜合得分第一,嵐圖FREE斬獲C-NCAP五星安全評價

      網絡2022-01-20 11:52:44

      1月19日,中國新車評價規程(C-NCAP)第29號車型評價效果宣布,嵐圖FREE乘員掩護分項得分率94.39%,行人掩護分項得分率75.09%,自動寧靜分項得分率100%,以綜合得分率92.3%的結果,得到C-NCAP測試“五星”評價,是中國品牌新能源車型綜合得分第一名。

      1月5日,應用戶需求,嵐圖向中汽中央申請,讓用戶眼見嵐圖FREE到場C-NCAP碰撞測試全歷程,全面展示了嵐圖汽車在寧靜范疇的技能創新與杰出品格。作為最權勢巨子的對外且公然的汽車寧靜評價尺度之一,C-NCAP與歐洲Euro NCAP、美國IIHS的測試尺度同為環球最美滿、最嚴酷。

      乘員掩護得分率94.39% 嵐圖FREE界說五星級寧靜尺度

      在用戶最看重的乘員掩護部門,嵐圖FREE得分率為94.39%。此中,完全正面碰撞試驗得分18.675(滿分20分)、正面40%偏置碰撞試驗得分17.854(滿分20分)、側面碰撞試驗得到滿分20分、鞭打試驗得分4.541(滿分5分)。在完全正面碰撞試驗和正面40%偏置碰撞試驗后,嵐圖FREE雙閃均主動打開,主副駕正面寧靜氣囊順遂彈出,且假人與氣囊打仗充實,A柱險些無形變,乘員艙無顯著侵入變形,車門能正常打開。這源于嵐圖FREE接納的籠式座艙骨架超強車身布局,整車高強度鋼占比75%,此中熱成型鋼比例31%,以及A柱接納的環球首創的TRB+Patch復合布局熱成型工藝,強度更是高達1500MPa,可以或許對車內乘員實現五星寧靜防護。

      在側面碰撞試驗后,嵐圖FREE整個側面車身布局充實吸能變形,車內乘員保存空間未受到顯著侵入,座椅側氣囊和頭部氣簾均實時順遂睜開,充足多的掩護地區制止了頭部與車窗玻璃、內飾件等產生直截了當打仗。同時,嵐圖FREE接納的TRB熱成型工藝B柱,以及在環球車型中初次接納2000MPa鋁硅涂層質料的車門防撞梁,有用提拔整車剛度、強度。使得嵐圖FREE的B柱上端無形變,B柱下端及車門防撞梁的匹配計劃使碰撞能量公道吸取和疏散,有用包管了車內搭客的保存空間。

      在鞭打測試中,嵐圖FREE得到4.541分(滿分5分)。這得益于嵐圖FREE人體工程學座椅以及頭枕,可以或許提供精良的舒服性和支持性,淘汰慣性帶來的頭部向后甩動,防備頸椎過分屈伸損傷,在后碰中為搭客帶來更好的掩護。在加分項評定中,由于嵐圖FREE全系車型前排和后排均設置寧靜帶未系提示功效和側面頭部氣簾,滿意加分的全部稽核要求,得到加分項全部得分。

      值得一提的是,全部碰撞測試后,嵐圖FREE位于底盤下方的電池包沒有發明漏液,整車電池未冒煙、未起火、未爆炸。這得益于嵐圖FREE高強度白車身和車輛布局對電池起到了齊備的掩護,以及嵐圖自主開辟的ESSA原生智能電動架構,將電池平鋪在車輛中央位置,盡大概免予碰撞,從而減小對三電體系的破壞。

      前機艙布局空間優化 行人掩護得分率 75.09%

      行人掩護試驗是通過模仿車輛碰撞行人后,行人受到的損害水平,包羅頭部碰撞試驗和腿部碰撞試驗。嵐圖充實思量到碰撞產生后的行人寧靜,通過從造型計劃到前機艙部署空間和布局優化,為行人提供全方位的寧靜保障。經測試,嵐圖FREE對車生手人頭部和腿部的掩護結果精良,該項得分11.263分(滿分15分),得分率75.09%。

      嵐圖FREE前保險杠造型計劃充實思量了對人體腿部的掩護,增大前保險杠與腿部打仗面積,可以或許疏散并減小腿部損害。別的,前保險杠和大燈的一體裝配計劃,在碰撞中更輕易變形,也有利于掩護行人大腿和盆骨。嵐圖FREE發動機罩的吸能計劃及下部富足的可變空間,給兒童和成人頭部提供最大限度的掩護。而接納行業先進的雙色注塑工藝透風蓋板和可潰縮的雨刮計劃,也可以或許大大低落騎行者的頭部損害。

      自動寧靜設置拉滿 自動寧靜測試得分率100%

      嵐圖FREE全系搭載了L2級智能幫助駕駛體系,全車搭載24個智能傳感器,可以或許實現20項智能駕駛幫助功效,不管從駕駛寧靜預警到自動實行干涉,均能幫助寧靜駕駛。在自動寧靜測試中,嵐圖FREE得到滿分15分,得分率100%。

      在主動剎車本領(AEB-CCR)測試和車輛對行人的主動剎車本領(AEB-VRU-PED)測試中,嵐圖主動告急制動體系(AEB-P)體現優秀,依附成熟的毫米波雷達與攝像頭融合方案,可及時監控預警行人、車輛的碰撞風險,告急環境時制動精準參與,實行自動多層立體防護。而在告急環境下車輛的穩固性(ESC)測試中,嵐圖FREE同樣得到滿分,行業領先的博世iBooster 2.0制動體系與ESP 9.3Hev車身穩固體系讓嵐圖FREE的AEB制動性能更優秀,確保車輛在猛烈操縱時的穩固從容。

      全場景極致嚴苛品格驗證 打造“最具寧靜感的高端電動SUV”

      為打造“最具寧靜感的高端電動SUV”,嵐圖以最嚴苛的C-NCAP五星、美國公路寧靜保險協會IIHS G評價尺度為計劃尺度,全方位打造寧靜零焦急產物。在已往的一年多里,嵐圖差不多針對高溫、極寒等種種嚴苛場景與路況下的行車寧靜,以及車身寧靜、電池寧靜等方面做了浩繁嚴苛測試,實現用戶對電動汽車的寧靜零焦急。

      在研發測試、生產制造等環節,嵐圖通過超300萬公里、1000種路況以及零下40℃、高溫50℃等極度情況測試,電池體系顛末80大項150小項嚴苛驗證測試。在客歲9月中汽中央舉行的電池體系眾測挑釁中,嵐圖兩大電池體系均“未進水、未冒煙、未起火、未爆炸”。嵐圖FREE還樂成挑釁環球首個電動車渡水后底部碰撞測試,顯現“未見絕緣報警、未進水、未冒煙、未起火、未爆炸”的硬核氣力。

      依附寧靜技能的不停迭進,嵐圖差不多擁有車身專利35項,電池專利60多項,寧靜品格得到業界遍及承認。嵐圖FREE榮獲2020年中國車身大會特殊榮譽勛章,斬獲2021中國車身大會“中國十佳車身”和“最佳工藝獎”兩項大獎。作為“中國造車新氣力”,嵐圖將繼承在寧靜范疇創新探究,從車身寧靜、電池寧靜、座艙寧靜以及寧靜幫助等整車寧靜方面為用戶提供全方位的五星保衛,打造寧靜零焦急的高端電動出行體驗。

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