在坦克500上市的當天晚上，我收到很多家人與朋儕的信息，大概基本上在問坦克500能不克不及入手。究竟是坦克品牌的第二款車型，有坦克300在前面“開路”，讓很多人對付這臺搭載著3.0T雙渦輪增壓動力的“大塊頭”越發感愛好。從售價來看，新車售價區間僅為33.5萬——39.5萬元，而且全系接納3.0T+48V輕混體系配9AT變速箱的動力組合，不管是性價比照舊可玩性都很突出。那么這臺坦克500買得手之后就能夠純“享受”了嗎？

本日就來簡樸梳理一下坦克500的用車本錢，想思量入手，用車本錢是最必要思量的一個題目。

新車的計劃與坦克300照舊有著特別顯著的區別，固然兩車都屬于坦克品牌，但表面造型上很顯著坦克500越發有“健身男”的肌肉感與體量感，奮發的車頭共同方正的LED大燈造型計劃，看上去越發威嚴。

車身側面的線條計劃簡樸明白，筆挺的線條搭配外擴的輪眉計劃，讓整臺車更有越野產物的味道，輪胎的間隙也充足你換一條AT胎出去越野。車身尺寸上，坦克500的長寬高別離為5070/1934/1905mm，軸距尺寸2850mm，最小離地間隙224mm，也是現在長城汽車旗下塊頭最大的中大型SUV車型。

尾部的接納了一個背掛式備胎的計劃，這也是很多越野車迷特別喜好的計劃之一。尾燈同樣接納了LED光源，豎置結構的燈腔造型與坦克300“師出同門”。

車內的計劃與車外的硬朗完全差別，多種材質的拼接搭配，不但突出內飾的豪華感，同時也讓車內的條理感特別富厚。中控臺中心的位置還鑲嵌有一塊石英表，與許多豪華品牌一樣，坦克500盼望在細節上可以或許讓車內顯得越發豪華。

中控屏幕還接納了14.6英寸的懸浮式液晶屏幕計劃，提供多種媒介功效以及在線車聯網功效，支持在線導航、音樂以及智能語音功效，部門車型還提供HUD仰面表現功效。除此之外，全系標配的360度全景影像、前后駐車雷達、L2級駕駛幫助體系等，都有用的提拔了一樣平常用車的寧靜性以及智能化體驗。

起首來看買下一臺坦克500的代價是幾多，這個地方以入門車型：活動版 登峰型5座以及活動版 登峰型7座為代價參考。

活動版 登峰型5座車型的裸車價為335,000元，購車需繳納的牢固付出有：購買稅29,646元，車船利用費1,920元，交強險950元，共計32,526元。上牌用度憑據各地尺度差別有肯定差別，這個地方根據本地500元盤算。

貿易險新車預估代價為9,246元，此中包羅通例的圈外人責任險100萬、車損險、盜搶險、自燃喪失險、不計免賠以及渡水險，新車可憑據現實環境對險種舉行調解。

根據全款購車盤算，無利錢、手續費等其他用度，這臺坦克500活動版 登峰型5座車型的終極落地代價為377,262元。

活動版 登峰型7座車型的裸車價為343,000元，購車牢固付出有：購買稅30,354元，車船利用費1,920元，交強險1,100元。由于新車代價進步，導致購買稅相應上浮。同時7座車型交強險也上浮至1,100元，合計33,374元。

上牌用度500元，貿易險合計9,022元，終極新車落地代價為385,896元。

除了落地代價之外，新車入手后的用車本錢確實是特別必要存眷的一個部門了，固然3.0T雙渦輪增壓如許的動力設置聽上去很爽，但現實的油耗以及養護用度你有思量過嗎？

坦克500全系標配3.0T+48V輕混體系，最大輸出功率354馬力，峰值扭矩500N·m。憑據WLTC工況測得油耗程度為10.79L/100km。憑據每年行駛20,000km的用車里程以及現在成都地域95號汽油9.34元/L的油價來盤算，坦克500每年的油費約為20,491.96元，均勻每月油費約為1707元，每公里油費約為1元。

由于坦克500剛上市不久，詳細的調養周期與用度還無法確定。這個地方以坦克300的調養周期為調養時刻參考，以海內3.0T動力的調養代價為詳細用度參考，針對坦克500的調養用度做簡樸的預估。

根據首保5000km，后續每7500km調養一次或每6個月調養一次來盤算，坦克500行駛65,000km或用車54個月的調養用度總計約為10,244元。根據每年行駛20,000km，均勻每年的調養用度約莫在3152元，每月約為262.6元。

騎士語錄

綜合坦克500的油耗、調養、保險用度，新車得手后預計一年的牢固付出約為35,535.96元，此中包羅每年20,000km行駛里程的油費、調養用度、貿易保險、交強險以及車船利用稅。均勻每月用車本錢約為2,961.33元，固然貿易險憑據每年出險的環境會大幅度降落，但平攤到每月的用車本錢傍邊，貿易險的降幅就顯得比力薄弱了。作為一款大排量的硬派越野SUV而言，坦克500的仍舊屬于“有錢人的大玩具”系列，假如想要入手，照舊要思量一下本身的收入是否能夠養的住這臺各人伙。