實在談車君對三菱品牌確實很有情感，小的時間特殊喜好當作龍主演的影戲，由于影戲里常常會有特殊炫酷的賽車、飛車鏡頭，而這此中3000GT、EVO 、帕杰羅等三菱車型更是成為了成龍影戲里最經典的永恒。那些猛烈的賽車局面，到如今都念念不忘，誰人時間我的空想確實是什么時間我也能擁有一臺三菱。

從事汽車行業記者后，我終于有時機試駕到三菱的車型，廣汽三菱不停給我的感受確實是特殊務實，它同心專心只為造車，造一臺耐用、有用的車，沒有脆而不堅的噱頭、只有樸素無華的有用，直到它的出現，確實讓我們看到了不一樣的三菱。它確實是廣汽三菱首款純電SUV車型——阿圖柯。

阿圖柯作為廣汽三菱在新能源的緊張結構,它的上市也不同凡響，一場28小時不中斷的直播，包羅老車主、車評人、車輛工程師、研發職員等等多個視角、多維度為各人全方位出現阿圖柯不一樣！

先輩版19.98萬元，硬核版22.98萬元的售價；520Km續航（CLTC）； 0首付、0利率、0月供的“0”焦急購車方案；首任車主終身三電質保、終身免費車聯網流量；有5年或15萬公里的整車質保、造純電SUV廣汽三菱認真起來也很帥！

這才是純電SUV該有的模樣

作為SUV車型的世家，三菱硬派氣勢派頭怎能丟失，阿圖柯秉承三菱“Dynamic Shield”計劃語言，極具將來感的前臉，硬朗的雙“C”字形前格柵搭配犀利分體式LED前大燈，讓寬厚的前臉看上去剛勁有力，上揚的腰線搭配19寸的活動輪轂聯合感到式隱蔽門把手，簡便中勁顯硬派基因。門框的鍍鉻裝飾條與玄色的懸浮式車頂融合，給予阿圖柯極具美感的車身比例。程度式雕塑LED組合尾燈硬漢氣質一覽無余。短前懸、大前座艙加2830mm的越級長軸距，車內空間更是無需多慮。

從阿圖柯我們也能夠窺見三菱全新一代的內飾計劃氣勢派頭，感覺獨占的日式特有待客之道，程度式環繞計劃，大面積軟包質料籠罩，實現視覺和觸覺的風雅東方美學。零重力感的人體工程學加厚座椅、完善貼合人體曲線，加上座椅加熱、透風、電調都均有配備，乘坐舒服度滿分。后排平展的地臺、空調出風口、中心扶手、較長的椅墊，帶來寬敞舒服的后排乘坐空間，后背座椅能夠4/6比例放倒，可使尾箱容積擴展至最大1102L，全車25處儲物空間，滿意消耗者多場景生存需求，實現硬派美學與舒服顧家的調和同一。

科技滿配悅在此中

在科技配備方面，阿圖柯讓談車君重新熟悉三菱品牌，12.3英寸高清儀表盤+12.3英寸中控屏幕，不但搭載同級車型少見的AR實景導航，擁有新一代訊飛XTTS語音技能的全場景智能語音交互體系，更能夠支持聲源定位及深度控車功效，聰明交互體驗直截了當拉滿。別的、全車9個高性能雷達及攝像頭為硬件支持的L2級主動駕駛幫助體系、ACC自順應巡航、APP車輛智控互聯等有用化智能科技設置，讓每一次出行之旅悅在此中。

三菱的駕駛興趣 電動更洶涌

評論性能和駕駛興趣，想必三菱活動基因就不消過的贅述了吧，那么它首款純電車型又會什么樣呢？固然現在談車君還沒試駕過不外從它的硬件來看，確實阿圖柯的氣力不俗。

起首阿圖柯基于鋁合金純電專屬平臺打造，實現50:50前后重量配比，其次，三合一高性能集成電驅，擁有165kW的最大功率，350N·m的最大扭矩，相對付1900Kg整備質量，絕對能夠提供不錯的加快快感，而69.9kWh大容量三元鋰電池包，更能夠確保CLTC工況續航里程到達520公里，市區上放工代步完全能夠實現一周一充。并且三菱的底盤調校功底我們也是有信心的信賴實車肯定會給我們帶來更多驚喜，后續談車君也會盡快拿來實車為各人出現實測陳訴。

寫在末了

講真話論SUV車型制造，三菱絕對是有功底的，也是令人佩服的，隨著新能源車的快速生長，作為老牌汽車廠商轉型升級是一定的，而阿圖柯作為廣汽三菱建立10周年之際，打開新格式的里程碑式車型。不但從產物上看到了廣汽三菱的改變，我信賴從產物體驗上也可以或許感覺到廣汽三菱帶給我們奇特的驚喜。極富將來感的計劃、極富誠意的售價與政策，假如你想買一臺純電SUV，阿圖柯值得去看一看試一試。